ハンドル変更

以前モトグッツィＶ9ボバーのハンドルライザーを試そうと思ってダメだったので


ハンドルバー自体を変える事にしました。

色々とパーツメーカのハンドルサイズを物色して
とりあえず幅だけを狭めてみようとハリケーンのフラットワイドを買ってみました

で今回はハンドル交換です。


さて作業開始

ハンドル周りの部品を外していきますが



流石モトグッツィと言うべきかハンドルSWまでトルクスボルト。


しかも、こんな奥まった小さい所にゴムブッシュかまして留めていて
製造性がお世辞にも良いとは言えない構造ですね。
しかも、こいつに後で苦労させられます。。。。



新旧のハンドルバーの差はこんな感じでほぼ幅だけが違う感じですね。





SWボックス用の穴をドリルであけて

サクサクと戻して行きますがあのＳＷゴムブッシュが落ちてどっか行った
ひとしきり庭を探しますが、ちっちゃいから見つからない。。。。


仕方ないので慌ててライコランドに行きましたが

小さなゴムブッシュなんて売ってないので代わりにコイツを買って



ハサミでチョキンとやって代替え品完成ｗ


組み上げて完成

こっちがノーマル




片側5㎤位詰めてるのでクラッチワイヤは取り回し変更。



ブレーキホースも鍵に当たるので



当たらない様に引っ張り気味にクランプしてギリ当たらないようにはしましたが


これでも鍵にギリギリだし、キー操作がだいぶやりにくい。。。



ノーマルはバーエンド込みで840mmで





交換後はハンドル幅としてはハリケーンの寸法上は695mmですが
バーエンドを大きめにしたので760mm位。




軽く乗った感じは無用に腕を広げなくなったので楽にはなった気がします
あと振動増えて手が痺れるかな？と思ったけど
高速に乗ってみないと微妙なものの
スチールハンドルなのとバーエンドにアルミでも大き目の付けたからか
街乗りした感じは絶対無理ってレベルではないですね。

でも一応、出来るだけ幅のあるのを探して買ったんですが
ブレーキホースの取り回しを考えると、ちょっと短くしすぎたかな

まぁ何にしてもちょっといつも通りツーリング行って確かめてみて考えますｗ

タグ：カスタム V9BOBBER MOTO GUZZI モトグッツィ

コメント 7

きれいに仕上がりましたね。
ノーマルは840㎜ですか。それを760㎜ということは、
80㎜。片方では40㎜。
確かに 街乗りでは 有効ですね。
高速ではどの程度の差が出てくるのでしょうね。
by らしゅえいむ (2022-09-24 15:31) 

ハンドルまで変えられるのですね！GSRのハンドルは姿勢は楽なんですが妙にUPすぎて見た目が悪いです。。。
by tomi_tomi (2022-09-24 18:44) 

若干手前に寄せられたみたいで。
ミラーの色と丁度いい感じのハンドルバーですね。
by tai-yama (2022-09-24 19:31) 

良い感じですね！！
黒いハンドルの方が締まって見えます。
by まさおか (2022-09-24 23:50) 

パイプに孔開けまでするとわ！
やりますな～
by よっすぃ〜と (2022-09-25 20:42) 

ハンドル交換お疲れ様です。
色々と馴染むまで試行錯誤するのは楽しいですね。
ツーリングでのインプレも楽しみにしています♪
by masashi (2022-09-26 22:02) 

>らしぇえいむさん
街乗りは快適になったんですがちょっと狭くし過ぎたかもですｗ

>tomi_tomiさん
ＧＳＲはカウル含めてツーリングが
実に快適そうで羨ましいですよ。

>tai-yamaさん
やっぱりハンドル周りは揃ってる方が良いですよね。

>まきおかさん
黒は締まりますよね、でもメッキ系も好きなんですｗ

>よっすぃ～とさん
電動ドリルとオートポンチがあれば簡単ですよ

>masashiさん
ちょっとした差ですが自分の物感が良いんですよね。

by 歳三君 (2022-10-02 18:23)