23年春 ステラ タイヤ交換

毎度の定例作業ですがサマータイヤに履き替えました




まずはタイヤを持って来て空気圧を調整するんですが
昨年タイヤ交換時にバルブも交換したからかあまり空気圧が抜けてない感じで
ちょっと例年に比べると空気圧調整が楽でしたね。



サクサクとジャッキアップして



十字レンチで軽く締めて



トルクレンチでしっかりと締めます。



最後に外したスタッドレスを綺麗に洗って



約半年間後の出番を待って貰います。




そうそう純正ナット(右)とスタッドレスタイヤに使っていて
前回、微妙な手ごたえだったナット(左)
ソケットのかかる長さが全然違いますよね
やっぱり繰り返し脱着するものは純正のような長い物が良さそうです。
忘れないうちに新しいナットを手配しないとダメですね





電動ポンプも欲しいけど、この時以外は必要性が低いので中々手が出ないんですよ。
でも結構、値頃感が出て来ましたし
もうちょっと信用のおけるのがお安くなったら買おうかな？

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タグ：スバル タイヤ交換 ステラ

コメント 3

年せいぜい2回で、さらに数年後には壊れる可能性があると
なると電動ポンプはなかなか手が出にくいかも(笑)。
by tai-yama (2023-05-17 23:53) 

以前の車はスタッドレス持っていたのですが現車になってから雪が降ったり凍った道は走らないと決めてタイヤ交換しなくなったので逆にホイールの内側の汚れとかが気になりますね(笑)
by ごろすけ (2023-05-18 07:18) 

タイヤ交換お疲れ様です。
電動ポンプは便利です。
空っぽから大量にエアを入れるとなると熱をもったり
するかもしれませんが点検程度で入れるのは楽です。
by 響 (2023-05-20 07:12)