ヤングマシン

バイクに乗れないので気分を紛らわす為に久々にバイク雑誌を買ってみました。


正直、１０年以上前からライダースクラブとかクラブマンとかを購入していたので
そっちに手を伸ばしたのですがXT250Xに乗り換えちゃった今
スーパースポーツでのコーナリングアプローチはこうする！とか
オーリンズサスがどうだとか、パイロットパワーのグリップがどうだとか
読んでも共感でき無そうなんでやめてヤングマシンを買ってみました。


バイク黄金期と言ってよさそうな80年・90年代のバイク
しかもレプリカ系じゃなくネイキッドの特集で中々楽しく読めました。


なかでも初めCGとか思ったのがコレ

やはり80年・90年でバイクと言えば「バリ伝」は切り離せませんよね～。
その「バイ伝」の象徴ともいえるグンのCBが新車で楽しめる？

カスタムショップ「WITH　ME」さんでCB1100をベースに外装を仕立てた
カスタムコンプリートで158万円だそうです。

それにプラスしてモリワキ管、バックステップ、セパハンを加えた状態ですが
パット見は完全にグンのCB750Fですよね～。

ちょっと高いか？とも考えなくもないですが
新車ベースですからパーツの心配も無くガンガン気兼ねなく乗れる事を考えれば
結構良いかも？ですよね。


しかしこの写真かなりカッコ良いですよね
ワクワクしながらバリ伝を読みふけっていたあの当時が思い出されませんか？



あ。。。
バイク漫画は「ふたり鷹」だろ！とか「あいつとララバイ」だ！とか
イヤイヤ「750ライダー」に決まってる！とか
皆さん、いろんな意見があるでしょうね（＾＾；

他には個人的には「左のオクロック」が結構好きでした。

タグ：ヤングマシン 雑誌

コメント 11

ナナハンライダーとバリ伝は心臓ドキドキさせながら読んでいました。
158万円、高くはない様な気がします。

by 半世紀少年 (2011-07-12 21:19) 

ララバイ派で　未だに読み返してはワクワクしてます。
by komusuke (2011-07-12 23:56) 

Fの外装を身にまとった新車のCB。写真で見る限り完成度は高そうですね。
車両と外装、それに三種の神器付きでお値打ち品かと思います＾＾。
by ANIKI (2011-07-13 10:20) 

158万円は現実的な価格設定ですね。
結構売れるのでは。
by さる１号 (2011-07-13 13:16) 

僕的にはナナハンライダーだな～(^^

これだけちゃんとしたカスタムならこの値段もむしろ安いと言えるかもしれません。
by よっすぃ〜と (2011-07-13 18:44) 

かっこE～
158万なら買う人結構いそうですね。
左のオフロック・・・
セローですね＾＾）
by taka250R (2011-07-14 19:09) 

>半世紀少年さん　こんばんわ。
ナナハンライダーは今は750ccのバイクが数少なく
なっちゃったので年代を感じちゃいますね（＾＾；

>komusukeさん　こんばんわ。
まだお持ちとは羨ましい。昔整理がてら
ブックオフに持ち込んだのが今更、惜しまれます（＞_＜）
by 歳三君 (2011-07-14 23:09) 

>ANIKIさん　こんばんわ。
このCBカッコ良いですよね～。特にコンディション
気にせずガンガン行けそうなのが良いですよね（＾＾）


>さる1号さん　こんばんわ。
きっと本来のCB-Fをベストコンディションにして
買おうと思ったらとても足りない値段ですよね。
by 歳三君 (2011-07-14 23:09) 

>よっすい～とさん　こんばんわ。
皆さん、思い入れがあって話し出したら止まらない
かもしれませね（＾＾；


>taka250Rさん　こんばんわ。
おぉ、左のオクロックご存知ですか！SEROW225と
RG250γの2台でツーリングして回るんですよね（＾＾）
by 歳三君 (2011-07-14 23:10) 

ハングオンでの走行写真の効果音・・・
これよりやはり「かめっ！！」って書いて欲しかったなぁ～♪
もちろん「グンちゃんメット」でねっ！！（=＾0＾=）
by しづか丸 (2011-07-15 17:28) 

>しづか丸さん　こんばんわ。
「かめっ！」と書くには後ろから聖が追っかけてないと
絵にならないからじゃないですかね？(笑)
by 歳三君 (2011-07-15 23:40)