オイル交換

グラディウス650のオイル交換しました。


早いものでグラディウスに乗り始めて、もう一年たったんです。
買ってからの走行距離はまだ4000キロ未満ですが少々ギヤの入りが渋いかな
って時もあるので交換しておきましょう。




で準備したのはこちらのオイル。
近くのディスカウントストアで見つけたんですが
10W-40なのに1000円以下でリーズナブルオイルです。(笑)



はじめは「チト怪しいかな？」って一瞬考えましたが
ちゃんとJX日鉱日石が販売元なので問題ありませんね。



事前にネットで下調べした感じだとオイル交換だけなら2Lちょっとらしいので
微調整は以前のオイルの残りです。



さてまずはオイル抜きますがドレンボルトはココ。



位置的にラチェットの方が緩め易いですがメガネでも大丈夫です。




スズキのバイクは初めてなんですが純正でドレンボルトにマグネットが付いてるんですね。
今どきのバイクは昔ほど鉄粉は出にくくなってる気がしますが
ちょっと嬉しい装備ですね。



オイルが抜けたらドレンを締めますがスズキのガスケットはメタルタイプなんですね。
アルミや銅製ガスケットみたいに磨いても再利用は出来ないので必ず交換。



新しいガスケットはちょうどXT250Xで使っていたガスケットの余りが
同じサイズだったのででコレを使いました。



締め付けは相変わらずのテルクレンチです。(笑)
でもグラディウスのドレンボルトは４Tなので締め付けすぎると
なめちゃいそうで危険ですね。(^_^;)



オイルを入れるフィラーキャップがすごく固かくて
モンキーレンチ使わないと開きませんでした。
買ってから初めて開けたんですがこんなに固く閉めなくても
よい気がするんですけどお店だと間違って開いたら困るからキッチリ締めるんですかね。





とりあえずオイル２L入れて様子見したらちょっと少な目だったので



以前に買って使って無かったゾイルを規定量近くの100cc ほど追加してみたら
ピッタリになりました。



交換後に軽く近所を走って漏れ確認も問題なしでOK 。
フィーリングはちょっとギヤが入り易くなたかな
って位ですがオイルもキレイになったし今後はゾイルの効能も期待してます。

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タグ：オイル交換 グラディウス メンテ Gladius

コメント 8

もう一年ですか、早いなぁ、ドレンボルトの位置が作業し易いところにあってイイですね。
by conta (2015-12-18 07:55) 

自分もオイル交換をしないといけないのですが・・・・
年を越してしまいそうで＾＾；
by さる１号 (2015-12-18 08:42) 

1年早いですね～
最近ドレインボルトは皆磁石着いているのかな？
by たくや (2015-12-18 20:58) 

>愛車メンテお疲れ様です。
・・・ヨさそうなオイルですね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

バイクに関わらず、車のフィラーキャップも固くて開けずらんですよね^^;
by masashi (2015-12-19 14:44) 

ホームセンターのオイルって選択肢に入らなかったけど、日石が作ってるなら安心ですね(^^)

by j-taro (2015-12-19 16:02) 

オイル真っ黒でしたね～。これですっきりですね。
私も同じUTCのオイルを使ってましたが、モノタロー
でもvalvolineが買えるようになったので、そっちに
鞍替えしました。
by barrr (2015-12-20 22:57) 

冬は冬眠するので、冬眠明けのオイル交換が春の恒例作業ですね～
自分で交換すると微妙に余ったりするので、友人のショップガレージで交換してます
by Ｊｙｏ (2015-12-23 17:35) 

＞contaさん　こんばんわ。
本当に1年ってあっという間で困りますよね（＾＾；

＞さる1号さん　こんばんわ。
ついついメンテって後回しにしちゃいますよね（＾＾；

＞たくやさん　こんばんわ。
磁石付いていると多少は鉄粉に効果が期待出るので
嬉しいですよね。

＞masashiさん　こんばんわ。
ホントフィラーキャップって硬く閉めすぎですよね。
しかも形状がイマイチで掴み難くて何とかしてほしいです(笑)

＞j-taroさん　こんばんわ。
そうなんですよ！一気に安心感が増えました(＾＾)

＞barrrさん　こんばんわ。
バルボリンも有名ですよね～。
でも国内メーカの方が個人的に安心感があるので
当面、このオイル使いそうです(笑)

＞Jyoさん　こんばんわ。
確かにオイルって微妙にあまったり足りなかったりして
困るんですがショップガレージならラクチンですね。
by 歳三君 (2015-12-29 21:36)